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力士乐先导式溢流阀DB10-2-50/350

规格:DB10-2-50/350

所属类型:铁线

品牌:

  • 价格:1900
  • 发布时间:2020/01/15 09:22
  • 数量:3
  • 所在地:湖北 武汉
产品详情
  • 规格:DB10-2-50/350
  • 产地:

力士乐先导式溢流阀DB10-2-50/350


产品简介:

结构和工作原理
DB型阀是先导控制式的溢流阀; DBW型阀是先导控制式的电磁溢阀。DB
型阀是用来控制液压系统的压力; DBW型阀也可以控制液压系统的压力,并且能在任意时刻使系统卸荷。
DB型阀主要是由先导阀和主阀组成。DBW型阀是由电磁换向阀、先导阀和主阀组成。


力士乐部分系列型号:

R902233635 A2FO5/60R-VBB07
R902021663 A2FO56/61L-PAB05
R902021760 A2FO56/61L-PBB05
R902160529 A2FO56/61L-PBB05
R902021897 A2FO56/61L-PPB05
R992000614 A2FO56/61L-PPB05
R902161427 A2FO56/61L-PPB05
R902217654 A2FO56/61L-PPB05
R902223093 A2FO56/61L-PPB05-Y
R902050859 A2FO56/61L-PSB05-S
R902018374 A2FO56/61L-PZB05
R902201565 A2FO56/61L-PZB05-S
R902021828 A2FO56/61L-VBB05
R902102708 A2FO56/61L-VBB05-S
R902203852 A2FO56/61L-VPB05
R902021749 A2FO56/61L-VPB05-S
R902024861 A2FO56/61L-VPB05-S
R902024698 A2FO56/61L-VZB05
R902024527 A2FO56/61L-VZB05-S
R909425190 A2FO56/61R-PAB05
R902084109 A2FO56/61R-PBB040-S
R909610686 A2FO56/61R-PBB05
R902160801 A2FO56/61R-PBB05
R909448370 A2FO56/61R-PPB040-S
R902160691 A2FO56/61R-PPB05
R902160692 A2FO56/61R-PPB05
R902230059 A2FO56/61R-PPB05*GO2EU*
R909409745 A2FO56/61R-PPB05-S
R902050856 A2FO56/61R-PSB05-S
R909409744 A2FO56/61R-PZB05
R909433364 A2FO56/61R-PZBXX-S
R909447279 A2FO56/61R-VAB05
R902161374 A2FO56/61R-VAB05
R902230060 A2FO56/61R-VAB05*GO2EU*
R902075315 A2FO56/61R-VBB05
R902031891 A2FO56/61R-VBB05-S
R909427886 A2FO56/61R-VPB05
R909424307 A2FO56/61R-VPB05-S
R902018155 A2FO56/61R-VPB05-S
R909420278 A2FO56/61R-VZB05-S
R902021883 A2FO63/61L-PAB05
R902161334 A2FO63/61L-PAB05
R902021610 A2FO63/61L-PBB05
R902070915 A2FO63/61L-PSB05-S
R902018465 A2FO63/61L-VAB05
R902237388 A2FO63/61L-VAB05


产品图片:

2.溢流阀常见故障及排除
溢流阀在使用中,常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
(一)噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由.阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声
当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失,反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
(3)液压冲击产生的噪声
先导型溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,-般多伴有系统振动。
(4)机械噪声
先导型溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。-般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。
减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施,一般是在导阀部分加置消振元件。
消振套一般固定在导阀前腔,即共振腔内,不能自由活动。在消振套上都设有各种阻尼孔,以增加阻尼来消除震动。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容积减小,油液在负压时刚度增加,根据刚度大的元件不易发生共振的原理,就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合,能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽,油液在流动时能产生阻尼作用,以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入,增加了一个振动元件,扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫,同样减少了容积,增加了油液受压时的刚度,以减少发生共振的可能性。
在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边,蓄气小孔中因留有空气,空气在受压时压缩,压缩空气具有吸振作用,相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时,油液充入,膨胀时,油液压出,这样就增加了一个附加流动,以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。
另外,如果益流阀本身的装配或使用权用不当,也都会造成振动,产生噪声。如三节同心式溢流阀,装配时三节同心配合不当,使用时流量过大或过小,锥阀的不正常磨损等。在这种情况下,应认真检查调整,或更换零件。
(二)阀芯径向卡紧
因加工精度的影响,造成主阀芯径向卡紧,使主阀开启不上压或主阀关闭不卸压,另因污染造成径向卡紧。
(三)调压失灵
溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力,或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降,甚至不断升压。出现调压失灵,除阀芯因种种原因造成径向卡紧外,还有下列一些原因:
一是主阀体阻尼器堵塞,
所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀,在进油腔压力很低的情况下,主阀就打开溢流,系统就建立不起压力。
压力达不 到额定值的原因,是调压弹簧变形或选用错误,调压弹簧压缩行程不够,阀的内泄漏过大,或导阀部分锥阀过度磨损等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油压传递不到锥阀上,导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液,阀内始终无油液流动,主阀上下腔压力一直相等,由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积,所以主阀也始终关闭,不会溢流,主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时,系统压力就会无限升高。除这些原因以外,尚需检查外控口是否堵住,锥阀安装是否良好等。
(四)其它故障
溢流阀在装配或使用中,由于“O”形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。
如果锥阀或主阀芯磨损过大,或者密封面接触不良,还将造成内泄漏过大,甚至影响正常工作。
电磁溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器,则可在主阀溢流口加一背压阀。(压力一 般调至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)

二、DR型先导式减压阀
1.结构和工作原理:
阀处在不工作时,阀处于开启状态,油可经主阀芯从B口流向A口。DR10型在阀腔建立起压力的同时,压力油通过阻尼器,控制通道作用到主阀芯上端和先导阀的锥阀上。当阀腔压力超过了弹簧的调定压力时锥阀被打开。这时主阀芯上腔的油通过阻尼器流到弹簧腔,这样在主阀芯上形成一个压力差,在这压力差作用下主阀芯产生位移,减小开口,以保持A腔压力的恒定。控制油经通道或从外部排回油箱。若选择有单向阀的结构,油可以从A腔流到B腔。
DR20和DR30型这两种与DR10型阀工作原理相同,只是控制油是从通道
引入的,并在先导阀内装有限制控制油的流量恒定器。
当流量Q=0时,过载阀(10)可限制A腔压力的升高,保证阀不被破坏。
ZDR直动型减压阀是叠加阀。它是一种三通阀,即有二次回路卸荷装置的阀。它主要用来降低部分系统的压力。
该阀主要由阀体、控制阀芯、两个压力弹簧、压力调节装置以及可选择的单向阀组成。
用调节装置调节二次压力。
阀是常开状态的,也就是说油可以畅通地由通道P流向P1 (DP型),或从A流到A1(DA型)。
P1腔的压力油经控制通道流到阀芯的左端,使阀芯压在弹簧上。当P1腔的压力(即负载)超过调节弹簧的调定值时,阀芯在调节区域内移
动,以保持其P1腔的压力恒定。
控制油是从P1腔经通道引入的。P1腔的压力由于外负载的作用而继续升高,则使阀芯压缩弹簧使压力油经阀芯上的孔(流到T腔(卸荷),则压力不再升高,从而实现过载保护。
泄漏油是通过弹簧腔(7)排到油箱的。

公司简介:

武汉百士自动化设备有限公司位于武汉洪山区,是一家从事经营自动化仪表备件、液压泵阀的贸易型公司;专注于中国工业传动自动化流体领域。主营产品数控模块、伺服电机、可编程控制器、传感器、气动元件、工业仪器仪表、电磁阀、柱塞泵、液压元件等。经营品牌有:贝加莱B&R、西门子Siemens、本特利bently、爱尔泰克Airtec气动、安沃驰Aventics、博世力士乐rexroth、阿托斯ATOS、迪普马DUPLOMATIC、Parker派克、伊顿EATON VICKERS等品牌。

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标签:铁线

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